دو دلیل برای گرم کردن بیش از حد پمپ های هیدرولیک وجود دارد، یکی گرمایش اصطکاکی مکانیکی است. از آنجایی که سطح متحرک در حالت اصطکاک خشک یا اصطکاک نیمه خشک است، قطعات متحرک به یکدیگر ساییده می شوند تا گرما ایجاد کنند. دوم گرمای اصطکاک مایع است. روغن پرفشار از طریق شکاف های مختلف به داخل محفظه کم فشار نشت می کند و مقدار زیادی انرژی هیدرولیک در گرما از دست می رود. بنابراین انتخاب صحیح فاصله بین قطعات متحرک، حجم مخزن روغن و کولر می تواند پدیده گرمایش بیش از حد و دمای بیش از حد روغن پمپ را از بین ببرد. علاوه بر این، فیلتر برگشت روغن مسدود شده و فشار برگشت روغن بیش از حد بالا است که این نیز باعث بالا رفتن دمای روغن و گرم شدن بیش از حد بدنه پمپ می شود.
دلایل اصلی نشت روغن در پمپ پیستون به شرح زیر است: (1) مهر و موم روغن اسپیندل آسیب دیده یا شفت معیوب یا خراشیده شده است. (2) نشتی داخلی خیلی زیاد است و باعث می شود فشار در مهر و موم روغن افزایش یابد و مهر و موم روغن آسیب دیده یا خارج شود. (3) لوله تخلیه روغن بسیار نازک و طولانی است، به طوری که مهر و موم روغن نشت می کند. (4) لوله روغن خارجی پمپ شل است، مفصل لوله آسیب دیده است و واشر آب بندی کهنه یا ترک خورده است. (5) پیچ مکانیزم تنظیم متغیر شل است و مهر و موم شکسته است. (6) محفظه پمپ چدن دارای سوراخ های ماسه یا جوش ضعیف است.
